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噴涂是汽車工業(yè)四大加工工藝中的重要一環(huán)，一般小車噴涂生產(chǎn)線不但加工工藝繁雜、建設(shè)工程期長(zhǎng)，并且項(xiàng)目投資極大。作為噴涂生產(chǎn)線基本建設(shè)的“根源”，噴漆工藝設(shè)計(jì)方案的優(yōu)劣，不但很大程度上影響到項(xiàng)目投資成本費(fèi)，并且還決定著到噴涂品質(zhì)和產(chǎn)品成本，因而，從噴漆生產(chǎn)線工藝設(shè)計(jì)方案根源上考慮到發(fā)掘潛力、節(jié)省項(xiàng)目投資及運(yùn)作成本費(fèi)，對(duì)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展觀和成本管理十分關(guān)鍵。我們將從技術(shù)水平明確、機(jī)器設(shè)備挑選、原材料挑選、電力能源對(duì)策等6個(gè)層面做深層次論述。

1、生產(chǎn)制造綱要的挑選

生產(chǎn)制造綱要是工藝技術(shù)的重要環(huán)節(jié)，立即關(guān)聯(lián)到項(xiàng)目投資成本費(fèi)。在建噴涂生產(chǎn)線生產(chǎn)制造綱要的明確，主要是依據(jù)公司的建設(shè)規(guī)劃及對(duì)銷售市場(chǎng)的預(yù)測(cè)分析，因?yàn)榇嬗斜姸嗟牟淮_定因素，因此生產(chǎn)制造綱要無法掌握 。很小將會(huì)完不了生產(chǎn)制造每日任務(wù)，導(dǎo)致銷售市場(chǎng)損害，很大將會(huì)導(dǎo)致成本上升，不但 浪費(fèi)基本建設(shè)項(xiàng)目投資成本費(fèi)，并且還會(huì)繼續(xù)提升散件商品的產(chǎn)品成本。針對(duì)生產(chǎn)能力超出設(shè)計(jì)規(guī)范而設(shè)計(jì)方案生產(chǎn)制造綱要又偏小的生產(chǎn)流水線，能夠 根據(jù)更新改造瓶頸工序，提升機(jī)器設(shè)備的年時(shí)數(shù)量，提升機(jī)器設(shè)備的負(fù)荷來提高效益，減少自行車的產(chǎn)品成本。

2、技術(shù)水平的明確

涂裝生產(chǎn)線技術(shù)水平的高矮立即決策項(xiàng)目投資成本費(fèi)及之后的產(chǎn)品成本。明確技術(shù)水平是一項(xiàng)繁雜的工作中。解決商品產(chǎn)品定位、鍍層品質(zhì)規(guī)定、公司的管理水準(zhǔn)、公司的經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況等開展綜合分析，從低到高挑選適合的水準(zhǔn)級(jí)別。技術(shù)水平的明確應(yīng)盡可能保證恰到好處，無須太過追求 “全方位 ”。很多噴漆工藝設(shè)計(jì)方案工作人員在明確技術(shù)水平時(shí)，習(xí)慣性選用寧高勿低的商業(yè)保險(xiǎn)作法，通常造成多余的成本上升。實(shí)際上明確技術(shù)水平的主要標(biāo)準(zhǔn)是加工工藝合適于商品鍍層品質(zhì)規(guī)定，再融合公司的管理水準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況、經(jīng)濟(jì)收益等綜合性考慮到。

3、加工工藝平面布置圖

加工工藝平面布置圖是工藝技術(shù)的關(guān)鍵構(gòu)成部分，是全部數(shù)據(jù)信息測(cè)算的綜合性反映，另外也是一項(xiàng)繁雜的工作中，對(duì)平面布置圖計(jì)劃方案應(yīng)提升，再提升，挑選較好實(shí)際效果。若平面布置圖不科學(xué)，將會(huì)導(dǎo)致長(zhǎng)期性生產(chǎn)制造麻煩，產(chǎn)品質(zhì)量問題解決不了，造成無效勞動(dòng)，提升產(chǎn)品成本。

對(duì)大中型噴涂生產(chǎn)線的平面布置圖，除要進(jìn)行全部加工工藝全過程外，還應(yīng)留意貨運(yùn)物流、系統(tǒng)分區(qū)、跑空、維修和工業(yè)廠房構(gòu)造等各個(gè)方面的內(nèi)容。車體噴涂生產(chǎn)車間噴涂生產(chǎn)線布局是不是提升，貨運(yùn)物流設(shè)計(jì)方案是一個(gè)十分關(guān)鍵的要素；生產(chǎn)制造貨運(yùn)物流應(yīng)挑選運(yùn)作線路短，盡量減少運(yùn)作線路交叉式。針對(duì)雙層系統(tǒng)分區(qū)布局應(yīng)盡量避免商品升降機(jī)和來回頻次。各工藝流程布局有效，對(duì)接優(yōu)良，各工裝夾具布局緊湊型。一般生產(chǎn)制造一輛達(dá)標(biāo)的漆料車體的時(shí)間必須6 ～ 7 h，必須根據(jù)多少公里長(zhǎng)的輸送設(shè)備。

因而，應(yīng)當(dāng)盡量避免曲折全過程，節(jié)約輸送設(shè)備項(xiàng)目投資。以便盡快確保噴涂自然環(huán)境，在開展平面布置圖時(shí)要選用系統(tǒng)化、區(qū)域性的布局，盡可能將生產(chǎn)車間隔開成潔凈區(qū)、產(chǎn)塵區(qū)、高溫區(qū)、輔助區(qū)等數(shù)個(gè)地區(qū)；為確保噴涂品質(zhì)，噴涂生產(chǎn)線停線前，前解決、電泳原理、風(fēng)干等機(jī)器設(shè)備內(nèi)的鋼件務(wù)必跑空；對(duì)裝飾藝術(shù)規(guī)定高的噴涂，非常是小汽車噴涂，在設(shè)計(jì)方案時(shí)要空出充足的維修場(chǎng)所。對(duì)大中型車體噴涂生產(chǎn)線，選用雙層構(gòu)造工業(yè)廠房比較 有效，有利于室內(nèi)空間運(yùn)用和生產(chǎn)車間系統(tǒng)分區(qū)，并降低地底構(gòu)造，但雙層構(gòu)造工業(yè)廠房較單面構(gòu)造工業(yè)廠房成本增加。

4、機(jī)器設(shè)備型號(hào)選擇

小車噴涂生產(chǎn)線主要設(shè)備的型號(hào)選擇，反映技術(shù)水平的高矮，也立即危害項(xiàng)目投資成本費(fèi)、產(chǎn)品品質(zhì)及產(chǎn)品成本。比如：車體噴涂生產(chǎn)線中自動(dòng)噴涂設(shè)備的型號(hào)選擇，選用非常簡(jiǎn)單的氣體噴漆槍人工服務(wù)噴漆，項(xiàng)目投資成本費(fèi)較少，但噴漆高效率很低，漆料使用率一般在30％ ～ 40％；

而選用當(dāng)代 的髙速靜電感應(yīng)旋杯自動(dòng)噴涂機(jī)或智能機(jī)器人，噴漆高效率能夠 做到85％之上，能夠 節(jié)約很多的漆料原材料及廢漆解決花費(fèi)，而且噴涂品質(zhì)顯著好于其他噴漆方法，但自動(dòng)噴涂系統(tǒng)軟件價(jià)錢十分價(jià)格昂貴。選用哪樣自動(dòng)噴涂設(shè)備綜合性成本費(fèi)更低，關(guān)鍵依據(jù)生產(chǎn)制造大批量等要素明確，對(duì)大批 生產(chǎn)流水線，選用噴漆高效率的自動(dòng)噴涂機(jī)更劃算，對(duì)總產(chǎn)量低于3 萬臺(tái)的生產(chǎn)流水線，從項(xiàng)目投資和運(yùn)作的視角看來選用人工服務(wù)方法較為經(jīng)濟(jì)發(fā)展劃算。智能機(jī)器人能夠 噴漆車體的內(nèi)外表層，伴隨著自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，價(jià)錢下降，噴涂機(jī)器人可能逐漸擴(kuò)張運(yùn)用。

5、加工工藝原材料的采用

加工工藝原材料與產(chǎn)品成本息息相關(guān)。在確保鍍層品質(zhì)的前提條件下，較為加工工藝原材料成本費(fèi)，不但要較為原材料的價(jià)錢，還應(yīng)較為原材料的使用量、生產(chǎn)費(fèi)（耗能等），乃至還包含環(huán)境保護(hù)花費(fèi)等。盡可能采用節(jié)能型、節(jié)能型的原材料，是控制成本的重要途徑。比如：挑選中超低溫磷化處理原材料，挑選烤制溫度較低的電泳漆，能夠 減少耗能。

傳統(tǒng)式預(yù)備處理加工工藝具備高耗能、重金屬離子成分高、含致癌物質(zhì)、污水廢料排污多等缺點(diǎn)。伴隨著環(huán)境保護(hù)和環(huán)保節(jié)能呼吁的日趨提高，預(yù)備處理技術(shù)性正向著保護(hù)生態(tài)環(huán)境、控制成本、保證質(zhì)量和實(shí)際操作簡(jiǎn)單等方位發(fā)展趨勢(shì)。

6、電力能源對(duì)策

噴涂生產(chǎn)車間是能耗種植大戶，工藝技術(shù)中挑選的電力能源現(xiàn)行政策立即危害到生產(chǎn)車間的運(yùn)作成本費(fèi)。噴漆工藝設(shè)計(jì)方案應(yīng)依據(jù)具體情況，挑選供貨充裕、較經(jīng)濟(jì)發(fā)展的電力能源。用以前處理設(shè)備及空調(diào)通風(fēng)設(shè)備較經(jīng)濟(jì)發(fā)展的加溫電力能源是蒸汽或開水；用以風(fēng)干及有機(jī)廢氣處理較經(jīng)濟(jì)發(fā)展的電力能源是燃?xì)?。除此之外工業(yè)生產(chǎn)水的耗費(fèi)也是危害運(yùn)作成本費(fèi)的關(guān)鍵要素。

在過去開展噴涂生產(chǎn)車間的設(shè)計(jì)方案時(shí)，因?yàn)闆]有燃?xì)饣蛞夯蜌夤┴洸粔虻脑?，多以電磁能作為風(fēng)干熱源，從耗能成本費(fèi)的視角考慮到是十分不經(jīng)濟(jì)發(fā)展的。如今很多地區(qū)不一定有充裕的燃?xì)饣蛞夯蜌夤┴洠缃窈芏嗟貐^(qū)燃料油及柴油機(jī)的供貨都很充裕，與電磁能對(duì)比，以燃料油或柴油機(jī)作風(fēng)干電力能源將會(huì)還要經(jīng)濟(jì)發(fā)展得多，燃料油及柴油機(jī)的發(fā)熱量一般在10 000 ～ 11 000 kcal/kg，高過燃?xì)獾陌l(fā)熱量，如1 L 輕柴油的發(fā)熱量等于11 度上下的電，依據(jù)本地的油及電的價(jià)錢，就可大約測(cè)算汽柴油節(jié)約的耗能成本費(fèi)。

與用電量對(duì)比，應(yīng)用點(diǎn)燃機(jī)器設(shè)備也有另一優(yōu)勢(shì)，它能夠 融合有機(jī)廢氣處理，將有機(jī)廢氣開展立即點(diǎn)燃解決，不僅開發(fā)利用了烘干爐有機(jī)廢氣，還節(jié)約了有機(jī)廢氣處理設(shè)備及運(yùn)作花費(fèi)。有關(guān)二者的一次性項(xiàng)目投資，若測(cè)算有機(jī)廢氣處理設(shè)備的花費(fèi)基礎(chǔ)非常，因此，以原油作為風(fēng)干電力能源，還可以減少噴涂成本費(fèi)。

總而言之，成本費(fèi)決定著公司的命脈，控制成本涉及諸多方面，工藝技術(shù)是根源。汽車噴涂生產(chǎn)線是汽車工業(yè)中的一個(gè)關(guān)鍵的和項(xiàng)目投資較大 的加工工藝階段，緊緊圍繞噴漆工藝的精心策劃，節(jié)儉，從根源剛開始算成本費(fèi)賬，一定會(huì)獲得積極主動(dòng)的降成本費(fèi)實(shí)際效果，進(jìn)而提高公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。